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Autoescuela Paguera abre nueva sede en Palmanova

En Autoescuela Paguera estamos orgullosos de presentar nuestro nuevo proyecto: Abrimos nueva sede en Palmanova. Gracias a la confianza de tantos alumnos durante tantos años hemos decidido embarcarnos en un proyecto nuevo con mucha ilusión.

La sede de Paguera III estará situada en la antigua Autoescuela Rua, en Palmanova. Nuestro proyecto pretende mejorar y modernizar la antigua sede para poder ofrecer un servicio con las últimas tecnologías. Mantendremos la misma calidad y ganas de trabajar que en Paguera I y Paguera II.

¡El día 17 de octubre abriremos las puertas!

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La dgt prepara medidas de apoyo al coche compartido

La Dirección General de Tráfico (DGT) prepara varias medidas de apoyo al coche compartido (‘car sharing’) con el fin de mejorar la movilidad en las ciudades, entre ellas que estos automóviles consten en el Registro de Vehículos y que lleven un etiquetado específico, así como elaborar una guía de recomendaciones para que los ayuntamientos apliquen bonificaciones al uso de este medio de transporte.

El subdirector general de Gestión de la Movilidad de la DGT, Jaime Moreno, declaró a Servimedia que, “dentro de la nueva política general de mejorar la movilidad, el ‘car sharing’ es un elemento fundamental para conseguir una movilidad sostenible, sobre todo en los entornos urbanos”.

 
coche compartido

Moreno añadió que “por cada vehículo de ‘car sharing’ se retiran seis o siete vehículos particulares en el uso diario” y señaló que Tráfico está “ultimando” cuál es la definición de coche compartido para que estén identificados en el Registro de Vehículos de la DGT. “Puede que en julio tengamos la decisión mucho más clara”, apostilló.

Además, apuntó que otra medida es que esos vehículos incorporen un elemento distintivo, si bien precisó que la DGT estudia si esa etiqueta será única o se incorporará un logo de ‘car sharing’ a la pegatina que en pocas semanas comenzará a distribuir para los vehículos menos contaminantes.

“Para los ayuntamientos que no tengan lectores de placa de matrícula o facilitar la labor de los agentes que están regulando un área de prioridad residencial, la idea es identificarles con algún tipo de etiqueta y estamos viendo si será individual o si la que hemos lanzado respecto a las emisiones incorpore el logo relativo al ‘car sharing’”, explicó.

Moreno apuntó que, una vez que esté definida “de manera unívoca” qué vehículo se considera de ‘car sharing’ y se comiencen a repartir etiquetas distintivas, la DGT elaborará una guía con recomendaciones para los ayuntamientos, con el fin de que estos, en el ámbito de sus competencias, puedan aplicar “medidas de estímulo positivo” al uso de estos coches, como aparcar en determinadas zonas o acceder a lugares restringidos al tráfico.

“El ‘car sharing’ es otro modo de transporte más para movernos de un punto a otro y buscamos cuanto más medios de transporte mejor. Ayuda a que tengamos otra opción más y al final elegimos cuál es la más adecuada, según las circunstancias”, recalcó, antes de indicar que estas medidas ya se están aplicando en otros países, como Alemania, y que “en España aún nos queda camino por recorrer”.

(SERVIMEDIA) Encontrado en ecodiario.es

Examinarse del teórico con vídeos en el examen de conducir

Los examinadores llevarán tablets en el práctico para que la determinación de las rutas y la anotación de los diferentes errores queden reflejados.

Los exámenes teóricos del carné de conducir incluirán desde finales de este año vídeos para evaluar la percepción del riesgo de los candidatos y comprobar si saben reaccionar bien ante los mismos. Se trata de una novedad que ha sido anunciada este martes a los periodistas por la directora general de Tráfico, María Seguí.

«Desde la DGT estamos trabajando en esa percepción del riesgo de manera que el examen teórico contendrá vídeos en los que el candidato tiene que demostrar que efectivamente es capaz de reaccionar adecuadamente ante determinados riesgos», ha explicado. Ha añadido que «de manera inicial ya existen vídeos demostrativos de lo que esas preguntas van a ser en la página web» de la Dirección General de Tráfico.

«De aquí a unos meses esas preguntas que son vídeos estarán integradas en la rutina del examen por ordenador que está implantado en toda España», ha insistido.

Vídeos para evaluar la percepción del riesgo de los candidatos y comprobar si saben reaccionar bien ante los mismos.

 María Seguí ha comentado que se trata de «generar una situación dinámica en la que hay una escena que dura unos segundos en la que pasan cosas diferentes y luego viene una serie de preguntas que permiten identificar si realmente se han reconocido todos los riesgos que se han planteado».

En este contexto de modernización ha avanzado que «los examinadores verán introducido en su arsenal de trabajo una tablet para que tanto la determinación de las rutas a seguir como la anotación de los diferentes errores que el aspirante a conductor pueda hacer queden reflejados».

Ha agregado que también estará a la vista del examinador la información sobre las actitudes psicofísicas del sujeto, etcétera y anotará el resultado final de si ha aprobado o suspendido para su correspondiente envío telemático.

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La DGT permitirá examinarse con coches que aparcan solos

Sin embargo, el permiso solo autorizará a conducir vehículos con sistema de aparcamiento automático

Redacción/EFE

La Dirección General de Tráfico (DGT) tiene previsto aprobar en breve una instrucción que permitirá examinarse del carné de conducir con coches que aparcan solos, según ha avanzado la directora de este organismo, María Seguí.

Durante la I Jornada de Tecnología y Seguridad Vial celebrada este jueves en Madrid, Seguí explicó que los aspirantes, durante la prueba práctica, podrán utilizar vehículos que cuentan con sistema de aparcamiento automático.

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No obstante, cabe tener en cuenta que, como ocurre con los alumnos que se examinan con coches automáticos, el permiso que obtendrán solo autorizará a conducir vehículos con el citado sistema de aparcamiento. De lo contrario, serán duramente sancionados.

Educación vial

Por otro lado, Seguí hizo hincapié en que la necesidad de la educación vial es “incuestionable”, aunque precisó que ésta no sólo se tiene que ceñir a las escuelas, sino a la población en general, ya que la edad media de las víctimas de accidentes de tráfico es de 47 años.

“Se trata de implementarla en otros contextos más allá del tradicional colegio para que toda la población pueda adquirir nuevos comportamientos”, subrayó la directora general de Tráfico.

También abogó por la mejora de la educación vial “para llegar a ser los mejores” y apunto que la DGT está dispuesta a escuchar propuestas e incluso a “transformarse ella misma”.